Marintec China 2019 Kicks Off at Shanghai

Marintec China made its debut at the beginning of the China Reform and Opening-up and is held once every two years in Shanghai in an odd-numbered year. To date, 19 consecutive editions of Marintec China have been organized with huge success. It has been growing steadily over the past 40 years. Marintec China is participating in and witnessing the changes of China shipbuilding industry. Act as a bridge between Chinese and international maritime sector, Marintec China plays a pro-active role in advancing Chinese and foreign exchanges and cooperation in marine technology, economic and trade cooperation, ship financing, safety and insurance, rules and regulations, environmental protection and other areas.

12月2日被誉为国际海事业发展趋势风向标、本年度全球最具影响力和规模最大的海事专业会展——2019年中国国际海事技术学术会议和展览会在上海拉开帷幕。今年是中国国际海事会展创办40周年的重要里程碑，上海市委常委、副市长吴清，上海市人民政府副秘书长陈鸣波，中国海警局副局长陈冬，中国船舶集团公司董事长雷凡培，中国船舶集团公司总经理杨金成，中远海运集团总经理付刚峰，中国船舶工业行业协会会长郭大成，中国造船工程学会理事长李长印，挪威贸易和工业部国务秘书盖尔-英格•希弗森，国际航运公会主席埃斯本•波尔松，国际船级社协会主席艾伦•夏玛，川崎重工董事长村山滋，克拉克森研究公司非执行总裁马丁•斯托弗等中外嘉宾出席了当晚的开幕仪式。

吴清首先代表上海市人民政府对本届展会的召开表示热烈祝贺，对向各位领导、嘉宾、专家学者和国内外展商的到来表示诚挚欢迎。他表示，经过40年的耕耘，中国国际海事会展已成为全球海事领域最具规模和影响力的品牌展会，为展示海事技术发展最新成果，促进国际海事合作交流，推动世界船舶、航运和港口业的发展，发挥了重要作用。目前，上海坚持以高技术船舶为突破口，大型邮轮、超大型集装箱船、极地科考船、LNG船等多型高端船海装备连续取得突破。10月18日，我国首艘大型邮轮在沪开工建造，标志着我国船舶工业实现邮轮建造“零”的突破，正式跨入大型邮轮建造时代。吴清衷心希望，借助中国国际海事会展这一平台，与世界各地海事领域的专家学者、企业家们进一步深入交流，共话合作、共谋发展。

盖尔-英格•希弗森致辞中表示，Marintec China已经发展成为国际海事业日程表中一次非常重要的活动，国际社会高度参与Marintec China证明中国与世界之间的贸易和投资关系正在日益增长。当前，航运业正在经历一场巨大的变革，而且变革和发展的步伐在不断加快，蓝色经济的可持续增长必然需要更多的创新和新技术。同时，全球航运业的巨大发展将带来无数的机遇和挑战，而且将不可逆转地塑造航运业的未来。对于中国和世界航运国之间的关系来说，这同样也是一个充满希望的时期。Marintec China将使中国与世界的贸易和投资关系得到进一步发展，合作日益密切。

作为中国与国际海事界寻求全方位、多层次合作的桥梁和纽带，经过40年的发展，中国国际海事会展的国际影响力与日俱增。本届会展展览面积超过9万平方米，共吸引超过30个国家和地区的2200家参展企业参展，约2/3为境外企业，丹麦、德国、日本、韩国、挪威、美国、英国、中国等16个国家和地区的企业以国家或地区馆的形式参展。同时，本届会展还吸引了超过100个国家和地区的65000多名专业观众，各项数据再创历届新高。

作为船舶工业和航运业未来发展趋势，智能航运是本届会展各大展商的展示重点。中远海运集团将重点展示该集团在智能航运建设所取得的进展，中国船级社也将发布最新版本的智能船舶展望和智能船舶规范。整合罗尔斯罗伊斯商船业务的康斯伯格公司、瓦锡兰公司都将展示其在无人船舶方面取得的最新进展。在本届会展上，相关展品和技术的全面展示将进一步推动航运业迈向智能航运新时代。

环境友好是对海事业未来发展的重点要求。本届会展上低排放甚至零排放的技术和产品将大量涌现，显示了船舶工业未来发展的趋势。中船集团大连重工将推出零碳排放超大型集装箱船，瓦锡兰等动力巨头将推出全新的气体机，氢燃料电池动力船舶的试点情况及相关设计方案也将在本届会展进行重点展示和介绍，这对船舶动力的未来发展具有重要价值。

随着人类对海洋探索和开发力度的不断加大，以海洋牧场平台为代表的深海渔业装备成为海事界的热点话题。以中国船舶集团公司等为代表的国内企业将会携带其最新的海洋牧场、养殖工船等先进的深海渔业装备亮相展会，展示中国在打造智能海洋渔业装备产业链的最新成就；挪威、丹麦等国家展团不仅带来了先进的深海养殖领域技术和深海渔业装备技术，还将展示一系列的深海渔业装备配套设备，彰显在深海渔业装备领域深厚的配套能力。

豪华邮轮是当下船市热点。超过250家邮轮总装和配套设备企业将分布于各大展馆，包括芬坎蒂尼、中船集团、招商工业、乌斯坦等在内的众多涉足豪华邮轮建造、设计和配套等领域的企业都将带来相关展品。本届会展还根据大型豪华邮轮建造的难点特别推出“邮轮内装展区”，增加观众的体验，并举办大量同期研讨会，促进行业间的交流。

作为中国国际海事会展的重要组成部分，本届高级海事论坛以 “创新、智造、协同”为主题。在层次最高的主题报告专场，盖尔-英格•希弗森先生、埃斯本•波尔松先生、艾伦•夏玛先生、村山滋先生、吉哈德•斯特劳斯教授和马丁•史托福教授等境外大咖将带来精彩报告，中方除政府官员外，中船集团主要领导、交通部权威专家将分别作为行业代表和学术专家发表演讲，高层次的主题报告进一步凸显了中国国际海事会展全球行业盛会的地位。

“造船和海工专场”“航运和港口专场”“海事金融和法律专场”“配套设备和技术专场”“邮轮内装专场”等各大专场与大会主题高度契合，反映当前国际海事业的最新发展趋势。此外，本届论坛期间还将组织多场产品发布或签约活动，其中航运和港口专场将举行中远海运集团“全球首艘大型集装箱智能船商用发布仪式”。

除高级海事论坛外，会展同期，有关海事组织和企业还将自发承办各类论坛、技术交流会、产品发布会、签约仪式和颁奖仪式等，活动数量达上百场。据悉，国际内燃机圆桌会议、中国数值水池技术研讨会、海洋工程技术交流论坛等都将在展会期间举办。